再び会津若松駅
「ばんえつ物語」停車駅にはこのようなレンガ調の駅名表示板が、、あったような気がしますｗ
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城から戻ってきて、会津若松駅の頭端式ホーム。磐越西線においてはスイッチバック駅となる。
8/12日 13:35 上り「ばんえつ物語」が会津若松駅に到着
思ってたより静かな入線
近くによると、よらなくてもｗ かなり暑い！！
昭和21年 三菱重工製 今年で74歳！
7号車（展望室付きグリーン車）は上りは最後尾、下りはＳＬの直後に連結する
機関車が方向転換して再入線する前に突然の夕立（というかスコール）が！！
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今日、自分が乗るのはグリーン車！
12系の改造車と言いつつ実質新造車らしいのでピカピカ。
普通指定席の車内
グリーン車の車内
4号車（展望車）
4号車にある郵便ポスト
5号車にある売店
グリーン車の展望室内
グリーン車展望室内の展示物
グリーン車展望室内の展示物
走行中はＳＬの激しい走りを目の前で観ることができる！
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津川駅にて。機関車の整備点検の為、15分停車の予定だったのだが、、、
何らかの不具合発生にて30分の停車となってしまった。。 (´・ω・`)
津川駅発車後、終点の新津まで「機関車に異常はみられないが、念の為速度を落として走行します。」というアナウンスが繰り返される。
その後、C57に異常振動が発生というトラブルにて8/13，15，16日の運行がディーゼル機関車（DE10）牽引による「DLばんえつ物語」となってしまう（8/17現在）。
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グリーン車記念乗車証（表･裏）
「SLばんえつ物語」乗車手帳･表
「SLばんえつ物語」乗車手帳･裏
SLばんえつ物語 会津若松駅、津川駅にて撮影
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