E4系 Max ラストランへ向けて!

MAXのありがとう.jpg


現在、上越新幹線を走っている2階建て新幹線 E4系 Max は、来る2021年10月1日をもって定期運行を終了します。2019年の台風19号によりE7・W7系10編成が水没した為、延命されていたのですが、遂に2階建て新幹線が消滅します。

JR東日本 新潟支社 - E4系Maxラストラン公式サイト

走る “ぬりかべ” と呼ばれたw Maxもついに引退します。定期運行終了後も新潟・盛岡間、新潟・東京間で 旅行商品専用列車として運行がある ようですが、そのようなイベント列車もすぐに終了すると思われます。







2階建て新幹線は E1系 が初代ですが、こちらは1994年運行開始後わずか18年後の2012年で 200系 よりはやい廃止となりました。新幹線は現状『輸送力より高速化が必要と言われ、最高速度240kmのMaxは新幹線全体の高速化に邪魔』であり、定員が多いと言っても『Max16両の定員は1,634人で、例えばN700S16両は1,319人。1.2倍強でしかない』のです。このようことが主な廃止理由と考えます。

当ブログ関連記事【新幹線の最高速はなぜ違うのか??】も参照下さい



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いずれ伝説となるであろうww、3×3の2F自由席




とはいえ唯一の2階建て新幹線。高速鉄道 としては世界最大の輸送力を誇ります。廃止されてしまうのは何にしても寂しい限りですね。。将来リニア新幹線が実現化して東海道新幹線の運行に余裕ができれば、Maxのようなイベント列車的新幹線(2階建て、豪華食堂車あり、寝台車付きとか、、)ができないかな? とも思っている次第です!(^_^;)







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この表記も無くなりますね。。


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走る巨大な壁 ^^;


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さらば Max!







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